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Nachdem ich letztens mal die Gier nach Tempo in mir mit “Need For Speed: Carbon” befriedigen wollte, musste ich feststellen, dass das Spiel recht kurz war und das Handling der Autos mir auch etwas missfallen hat. Da hab ich mich zurückerinnert, dass ich hier noch ein anderes Rennspiel aus dem Hause THQ liegen hatte, das ich damals nur angefangen hatte zu spielen, da mein Rechner damit nicht klar kam. Das war jetzt also die Gelegenheit das ganze auf einer neueren Maschine mal zutesten. Ich werde starke Vergleiche zu “NfS:Carbon” mit einstreuen, obwohl “NfSPro Street” von der Thematik eher Parallelen aufzeigt, vom Handling allerdings nicht so arcadich ist.

Das Ligasystem

Das Spiel ist wie eine Art Fernsehshow aufgezogen: HIN TV. Es gibt verschiedene Ligen, in denen man eine bestimmte Anzahl von Zielen erfüllen muss, um das Aufstiegsevent freizuschalten. Dieses ermöglicht den Aufstieg in eine höher geordnete Liga, bis man der HIN-Elite beitritt. Mit welchen Events man die Ziele erriecht ist einem völlig frei gestellt, noch dazu kann man frei entscheiden, welche Ziele einem aus dem Pool der Möglichkeiten am besten liegen. Hierbei trifft man immer wieder auf gleiche Events, die es vom Eventtyp und Strecke schon in einer vorherigen Liga gegeben hat. Allerdings werden diese Events nicht im geringsten langweilig, da man die Strecken mit aufgetunten Wagen etwas anders fahren muss, als zuvor. Außerdem bekommt man im Laufe der Zeit ein Gefühl für die Strecken und weiß, wo man die Gegner aushebeln kann.
Insgesammt ist das Spiel nicht nach dem Prinzip aufgebaut, dass man jedes Rennen immer gewinnen muss und solange ‘Neustart’ drückt bis es endlich klappt. Bei einigen Events gibt es die Möglichkeit des Neustarts gar nicht und auch Wetteinssätze sind nach einem Neustart futsch.

Die Events

Generell unterteilen sich die Events in Rundstreckenrennen und Drift-Events. Die Rundstreckenrennen unterteilen sich in einfache Rennen, Eliminationsrennen (nach jeder Runde fliegt der Letztplatzierte), Last Man Standing (berührt man eine Leitplanke, fliegt man), Teamrennen, bei denen man mit eingekauften Teammitgleidern antreten kann oder Supernitrorennen, bei denen sich das Nitro immer wieder von selbst auflädt.
Bei den Drift Events gibt es den Drift König (man hat eine vorgegebene Zeit und holt soviele Driftpunkte wie möglich), Driftherausforderung (man muss in einer bestimmten Anzahl an Runden eine gewisse Höhe von Punkten erreichen), AusdauerDriftherausforderung (man muss eine bestimmte Höhe an Punkten in einem einzigen Drift erreichen, d.h. keine Absperrung berühren oder den Drift unterbrechen) und Driftelimination (man muss in jeder Runde eine gewisse Punktzahl erreichen und zudem nicht als letzter durchs Ziel kommen).
Noch dazu ist es für einige Events nötig einen Wagen einer bestimmten Güteklasse zu fahren oder man setzt seinen eigenen Wagen als Wetteinsatz bei einem Fahrzeugbriefshowdown. Hier sollte man aber immer aufpassen, da das Spiel direkt vor dem Rennen gespeichert wird und ein gesetzter Wagen bei Rennverlust weg ist (Man kann sich diesen durch erneutes Antreten gegen den selben Gegner wieder zurückholen). Es empfiehlt sich also immer einen Ersatzwagen in der Garage stehen zu haben, genug Geld dafür verdient man im Laufe seiner Karriere.
Um sich Performanceteile freizuspielen müssen Herausforderungen gemeistert werden. Dazu zählen ‘Halte die Geschwindigkeit’ bei der man eine gewisse Geschwindigkeit nicht unterschreiten darf, ‘Perfekte Runde’ in der man eine Runde ohne Berührung der Bande in einer vorgegebenen Zeit fahren muss, ‘Rundenzeit’ in der man einfach nur die Runde in vorgegebener Zeit bewältigen muss und ‘Besiege das Auto’ bei der man einen nahezu perfekten Fahrer in einer Runde schlagen muss. Diese Herausforderungen sind meistens die Stellen am Spiel,an denen man am meisten zu beißen hat, und ab und zu musste ich eine Liga ohne verbesserte Performance-Teile spielen, weil ich eine Herausforderung einfach nciht geschafft habe. Ein gutes haben diese Barrieren allerdings. Man lernt wirklich mit seinem Wagen umzugehen und wie man bestimmte Strecken am besten fahren muss. Hier existiert wirklich eine stetige Lernkurve, wie sie bei “NfS:Carbon” meiner Meinung nach kaum vorhanden war.

Die Wagen

Grundsätzlich verfügt “Juiced 2″ über die selben Fahrzeugtypen wie “Carbon” auch. Hier sind diese allerdings nicht in Kategorien wie Tuner oder Exot eingeteilt, sondern verfügen teilweise über verschiedene Gütesiegel, wie ‘Gut für’s Driften’, ‘Muscle Car’ oder im späteren Verlauf des Spiels kann man auch die sogenannten ‘Supersportwagen’ fahren. Die Leistung der Wagen ist nicht in Stufen direkt eingeteilt, sondern auf einer Skala von 1-100 eingegrenzt. Das heißt einige Wagen können erst ab einem bestimmten Zeitpunkt im Spiel erworben und bis zu einer gewissen Stufe getunt werden. Es gibt allerdings genug Autos, die schon früh erhältlich sind und bis zum Schluss gefahren werden können. Trotzdem unterscheiden sich die Wagen durch das Handling und ich würde sagen die Wahl des besten Autos im Spiel ist reine Geschmackssache (Ich bin mit dem Ford Mustang Fastback gut gefahr’n).

Das Tuning

Generell bietet “Juiced 2″ nicht so viele Möglichkeiten seinen Wagen individuell durch Modding-Teile aufzuwerten wie ein “NfS”-Teil. Wer allerdings sowieso lieber den Stock-Car-Look bevorzugt, wird diese Teile kaum vermissen.
Die Leistung eines Wagens kann pro Liga in drei Bereichen um drei Stufen erhöht werden. Darunter fallen Motorleistung/Nitro, Handling und Gewicht. die erste Stufe ist jeweils schon frei verfügbar, die anderen 2 Stufen müssen durch Herausforderungen freigespielt werden. Hat ein Wagen die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit erreicht, können Prototyp-Teile eingebaut werden. Diese erhöhen dann die Leistung nochmal etwas über die eigentliche Grenze des Wagens. Für spätere Rennen ist es auch nötig sich Supernitro einzubauen.

Die Strecken

Es gibt verschiedene Austragungsorte für die einzelnen Events. Darunter fallen das alpine Deutschland, London, Paris, Rom, Australien, San Francisco und Japan. Jedes Land verfügt über ein großees Streckenkonstrukt, das für einzelne Events in Rennstrecken eingeteilt wird. So kehren in den verschiedenen Events immer wieder die selben Streckenteile wieder. Bei der Gestaltung der Strecken wurde nicht wirklich auf Realismus geachtet, zum Beispiel verläuft eine Drift Strecke quer durch den Eiffelturm.

Das Handling

“Juiced 2 ” kann man als Arcade-Racer bezeichnen. Die Lenkung ist sehr direkt und das Driften geht einem sogar in normalen Rennen recht leicht von der Hand (wodurch auch das Nitro wieder aufgeladen wird). Nichtsdestotrotz wird bei den Drift-Events eine eigene Drift-Steuerung aktiviert, die einem das Driften noch vereinfacht.
Mir persönlich hat auch hier die Steurung besser gefallen als bei “NfS:Carbon”, da man dort oft die Lenkung sehr schwach reagiert hat.

Die Gegner

Im Laufe des Spiels trifft man immer wieder auf die selben Gegner. Durch richtige 3D Modelle von Fahrern (man selbst kann ebenfalls einen Avatar erstellen, aber mehr schlecht als recht) erhalten diese auch ein eigenes Gesicht und man kann richtige Feindschaften mit den Typen entwickeln. Es ist auch vor fast jedem Rennen möglich eine Wette mit den Fahrern abzuschließen. Hier sollte man allerdings auch nicht zu übermütig sein, da auch hier das Spiel gespeichert wird und der Einsatz bei Verlust weg ist.
Jeder Fahrer im Spiel verfügt über eine Fahrer-DNA (ja auch man selbst). An dieser kann man ablesen wie gut der Fahrer in bestimmten Bereichen ist und ob er eher draufgängerisch oder cool handelt. So kann man oft einschätzen, gegen wen man nun in einem bestimmten Event sein Geld setzt.

Die Atmo

Wie oben erwähnt kann bei den Rennen von illegalen Autorennen nicht die Rede sein. Das ganze ist wie eine Fernsehübertragung aufgemacht. Während des Rennens plaudert auch immer ein Kommentator, was man slebst oder die Gegener doch für einen Scheiß auf der Strecke verzapfen oder dass man doch ach so toll fährt. Das ganze ist schon ziemlich cool gemacht und gibt oft auch Auskunft darüber, wie sich die Gegner so anstellen.
Zur Musik kann und will ich nichts sagen, ich hab die bei mir sofort abgedreht und meinen eigenen Soundtrack im Hintergrund laufen gehabt. Naja, is ja fast immer so.

Die Grafik

Das Spiel sieht recht ordentlich aus, keine großen Grafikspielereien, aber solide. Ab und an traten bei mir mal kleinere Grafikbugs auf, aber die waren zu verschmerzen. Noch dazu verfügen die Autos über ein Schadensmodell, so dass man nach einem bestrittenen Rennen sein kaputtgefahrenens Auto auf dem Siegertreppchen bewundern kann. Nach dem Rennen ist der Wagen allerdings wieder vollkommen repariert und es treten auch keine weiteren Fahrdefizite während des Rennens auf.

Das HIN-Franchise

“Hot Import Nights” veranstaltet innerhalb der USA Auto-/Lifestyle-Events. Und was wären Autoshows ohne Messebabes? Die wurden dann auch kurzer Hand mit ins Spiel gepresst und so wird jeder Ladescreen und jede Eventinfo von mindestens einem Babe geschmückt. Ist zwar teilweise ganz nett anzuschaun, aber objektiv betrachtet doch recht plump gemacht ^^.

Spieldauer und Langzeitmotivation

Man braucht pro Liga etwa 1-2 Tage, falls man die Tuningherausforderungen ohne weiteres schnell hinbekommt. Also kann sich ein Druchspielen schon auf 1-2 Wochen hinziehen (Im Vergleich: In “NfS:Carbon” hab ich es an 2 Tagen bis zum endboss geschafft). Oft schlägt der Frust zwar zu, aber man hat immer noch den Anreiz das Spiel weiterzuspielen, da man selten wirklich ein Event spielen muss, so dass man doch irgendwie weiterkommt. Wenn man mal eins nicht schafft sucht man sich eben ein anderes Ziel aus.
Den Multiplayer hab ich nicht weiter getestet. Allerdings könnte das durch die Vielzahl an Events echt Bock bringen.

Fazit

Wer meine Ausführungen jetzt etwas konfus fand, sollte das Spiel mal selbst antesten. “Juiced 2″ ist meiner Meinung nach eine echte Alternative zur neueren “NfS”-Reihe, vorallem da die aktuellen Titel nicht wirklich die Wurst vom Brot ziehen. Mir hat das Spiel jedenfalls viel mehr Spaß gemacht als “Carbon”. Außerdem ist es inzwischen schon für unter 10€ zu haben und es gab damals sogar noch ne PC-Demo für das Game! Einen Blick ist es auf jeden Fall wert!

Bewertung: 7.5/10 Punkte

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Suchbegriffe
HIN, Hot Import Nights, Juiced 2, Need for Speed, Need for Speed: Carbon, Rennspiel, THQ

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